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水力循環澄清池的操作控制，主要有兩個方面的要求:

一是投藥(yao)適當，及時調節;二是排泥及時。具體(ti)的操作控(kong)制如下。

(1)開車前的準備工作

①水力循(xun)環澄清池(chi)竣工，具備開(kai)車條件之后，清掃(sao)池(chi)子(zi);

②檢查設備各部，包(bao)括土建、水射器及其調節系(xi)統等(deng);

③做好池(chi)子的沉降試驗;

④調整好噴(pen)嘴(zui)與喉管間的(de)距離，一般先(xian)調至(zhi)二倍(bei)噴(pen)嘴(zui)直(zhi)徑;⑤配好藥劑濃度(先(xian)經初步試驗(yan)確定合適的(de)加(jia)藥量)，并(bing)備適量黏土(tu)，作開車準(zhun)備。

(2)開車操作控制

①開進水閥，先調整好(hao)進水量(liang)約等干設(she)計(ji)外理水量(liang)的(de)三分(fen)之二左右(you)

②投加混凝(ning)劑。開車初期要適當(dang)增加藥量(liang)，一般(ban)約為正常投藥量(liang)的2倍左(zuo)右。如(ru)果泥渣難以(yi)形成，還可適當(dang)加點黏(nian)土或(huo)泥漿(jiang)于(yu)水中;

③當出水時，如水質不合格可(ke)先行排放，并調整加藥量，以達到最(zui)佳(jia)控制數據;

④觀察(cha)泥渣回流情況，調整好噴嘴與(yu)喉管的間距;

⑤泥渣層形成之后(一般約3h)，此時調節(jie)進(jin)水量至(zhi)設(she)計值(zhi);

⑥排泥(ni)操作要及時。定時巡回(hui)檢查，如發現泥(ni)渣(zha)層上升，即(ji)行排泥(ni);

⑦每兩小時分析第一反應室出口處(chu)的(de)(de)5min沉降(jiang)(jiang)(jiang)比(bi)(即(ji)將(jiang)泥(ni)渣水樣放在100mL的(de)(de)量筒內，靜(jing)置(zhi)5min，泥(ni)渣下降(jiang)(jiang)(jiang)，其體積占水樣體積的(de)(de)分數(shu)，就是沉降(jiang)(jiang)(jiang)比(bi))，控制沉降(jiang)(jiang)(jiang)比(bi)在10%~15%，超(chao)過(guo)時需排泥(ni);

⑧開車期間水量(liang)要求穩定(ding)，如果要增(zeng)加水處理量(liang)，應在半小時前，適當(dang)多加混凝劑(ji);并(bing)排除部分(fen)泥渣以(yi)降低泥渣層的高度，然后逐步增(zeng)加進水量(liang);

⑨ 如中途停(ting)止運行達24h，池底(di)(di)泥渣(zha)會處于(yu)壓實(shi)狀態，并會失去活性(xing)。因此，重(zhong)新開(kai)車運行時，應先排除池底(di)(di)少(shao)量(liang)(liang)(liang)泥渣(zha)，然后加(jia)大進(jin)水量(liang)(liang)(liang)和加(jia)藥量(liang)(liang)(liang)，使池底(di)(di)泥渣(zha)松(song)動，并具有吸附活性(xing)，再(zai)調整(zheng)進(jin)水量(liang)(liang)(liang)為正常(chang)(chang)水量(liang)(liang)(liang)的三分之二，待出(chu)水水質(zhi)穩(wen)定(ding)后，再(zai)適當調整(zheng)進(jin)水量(liang)(liang)(liang)和加(jia)藥量(liang)(liang)(liang)至正常(chang)(chang)狀況。

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